科特迪瓦的象牙海岸，一个狭长的环海公路沿着地中海从圣特罗佩、法国、意大利，穿过摩纳哥公国，驾驶者2009款的奔驰SLK55 AMG是何等惬意的感受？吹着海风，享受着夕阳……

    关于美学方面，2009款的奔驰SLK55 AMG除了有短鼻子、大后视镜，整齐的尾巴给我们惊喜外，其他让我们很失望，但前端涂黑的进气孔仍然给我们了一些改装灵感。头部相比欧版的SLK200的看来阳刚气不足。

    侧身最漂亮的是其腰线，非常性感，配合SLK楔型的车身，显得尖锐带点攻击性更像是鲨鱼，很具有诱惑感。

    尾部最引人注目的是尾部镀铬的排期尾咙，适度的斜线与后保险杠浑然一体，而侧裙的肌肉感则更强、更自然。

    这款漂亮的5辐18吋轮毂只会出现在SLK55 AMG上，轮胎由前款车型的225/40ZR18大陆contisport contact3s轮胎升级为245/35ZR18。

『奔驰SLK AMG55轮圈』

    一个新的平底方向盘被装在了SLK55 AMG上，在SLK55的驾驶舱中，中央梯形铝状装饰是一个最明显的变化。此外运动风格的SLK 55，座椅、内门板、中央扶手均为Nappa高级真皮制成，并且有四种颜色可供选择，AMG的座椅另外还经过包覆与支撑性的加强。

    新的导航系统包含linguatronic，这是一种有趣的方式：奔驰叫它“声音控制”。蓝牙技术为标准的2.0设备，你可以在手套箱找到iPod专用的连接器。SLK55 AMG的门板被重新做了修整，现实了碳纤维嵌体的效果，使得车身更加轻量化。

『奔驰SLK内饰细节』

    SLK55不是一个全新的SLK63 。然而这是一个小型轴距在13英寸的C级轿车，如试用的6.2升AMG V8引擎很可能会撑爆发动机舱，并且也不符合成本效益。

『AMG打造的5.4升增压发动机』

    一个干净整洁的发动机塑料护盖下面装载着一台5.4L的V8发动机。这款V8引擎的在5750转时最大功率为355马力，4000转可以输出376磅-英尺的，配合7速自动变速器加上后轮的驱动，它的动力足够你去狂野。

    2005年-2008年SLK已经对差距齿轮作了重要改进，而到了现在图中灰线代表着2008款SLK55的转向比例范围，而蓝线表明了关于2009款SLK55的转向比例范围，这是因为梅赛德斯工程师压缩了齿轮在中心的齿数。

    SLK 55 AMG的操控性无庸置疑，由AMG操刀的赛车级配备担负重任，悬吊较一般SLK进化提升，为了提升行车稳定，AMG除换装竞技版悬吊弹簧，也加粗了防倾杆。此外，刹车部分由对向六活塞卡钳构成，合金刹车盘也比传统单片式刹车盘轻了20﹪。

    轻量化后的小巧的车身更加灵动，踏下油门踏板动力喷涌而出，将SLK55行驶到100km/s仅仅需要短短的4.9秒。在路上我们迅速超越了运送卡车和雪铁龙saxos，普通版SLK发动机的后段力量略显不足和变速器的反应慢的缺点，没有出现在这辆SLK55 AMG上。

    尽管奔驰尚未公布的2009款SLK55 AMG的定价，但是该公司一名工作人员称，它与08款SLK55 AMG的价格相差不多，从2008款SLK55 AMG 64025美元的零售价看（包括运费），SLK55的价格应该会控制在68000内元之内。预计在2008年5月正式在北美地区上市。（文/丁祎）