[汽车之家 试驾] 12月20日，由一汽红旗集团赞助的“一汽红旗HQ3品鉴之旅”的收官站在北京举行，本站有幸被邀请参加了本次活动，并有幸短途试驾了一汽轿车的高端车型—红旗HQ430。那么这款由我们中国人自主研发的高端商务用车究竟有怎么样的表现，笔者将通过自己感受为您呈现这款凝聚了许多人心血的“国车”在新世纪的表现。
外观—受到合资影响，模仿痕迹严重
笔者第一眼看到红旗HQ430的时候就被它非凡的气质的外观所吸引。HQ430的外形设计充分体现了中国人丰富的思想底蕴，尤其是黑色的车身令它有一种高高在上的感觉。但是笔者看完之后发现，这车怎么和丰田皇冠那么想象呀？后来想想得出这个结论，一汽与丰田有合作关系，造出的车有丰田的痕迹也可以令人理解。
『HQ430真的太像皇冠了！』
后经笔者了解得知HQ430采用的是丰田顶级平台的majesta(皇冠在日本的名称)车型，并且充分利用了现有资源，借鉴并使用了自己合作伙伴丰田的先进技术。因此HQ3的整体风格非常符合中国人对于豪华车的审美定位。展现出东方人特有的沉稳与内敛。犀利的前大灯、宽大的直瀑式中网也体现出与老红旗的一脉相承。红旗HQ430仿佛就像一位将军，虽面对百万雄狮却仍能镇定自若谈吐自如。
『传统扇形进气格栅』
『车身线条较为匀称，但仍能看出模仿他人的地方』
不过，笔者还是认为，作为一款有着浓郁历史底蕴的红旗车来说，在外形上应当有自己独到的见解，虽然使用了一些合作伙伴的技术，但不应该将整个车身设计的与国外品牌相似，希望红旗在下一代车型的开发上注意这点。
内饰—该有的豪华配置全有了，完全满足你的需求
笔者通过在每个座位上的细致体会，强烈的感受到红旗HQ430与一般豪华轿车的不同，它并不是为了驾驶员而设计的，而为后排提供完美的舒适享受才是它的真正目的。后排座椅的靠背可以前后倾斜，这一点在同类的高档轿车身上很少能够看到，而座椅的电加热功能也为乘客提供了良好的乘车环境。而HQ430完善的后排功能控制，也可以看出它为后排乘客提供总统级享受的决心，你坐在后排在触手可及的区域就能操作包括空调、音响、后排坐椅角度等多种舒适性装置。
『HQ430处处设计均体现了浓郁的人文气息』
『车门大角度的开启方便上下车』
另外，HQ430的车载影音娱乐系统也是同级车中较高的，高级音响品牌Mark Levinson为它提供了6碟DVD+14扬声器的配置(这可是在丰田高端品牌雷克萨斯车型中才被使用的)，确保了音响系统能有影院级的视听感受，而位于车顶的9英寸可折叠DVD影音显示器则可通过遥控器进行操作，这使HQ430的后排娱乐系统更加完备。新加入的GPS导航系统也很让人惊喜，触摸式屏幕的设计、中文语音的提示等人性化的设计都是使得HQ430成为一款令人瞩目的国产豪华车。
『设计的另一方面就是以驾驶员为准』
『在零件制造上还有待提高』
『和丰田的倒车系统有什么不一样吗？』
严重的模仿痕迹，让笔者误以为是在驾驶一辆丰田品牌的车。
车内皮质面料的选材和各种控制键的制造方面，HQ430也体现出大家风范。不过，我发现这样一款充斥着豪华色彩的车竟然使用了一块电子钟表，这样的设计甚至不如有些中级车或者紧凑级车，我想如果换成一款石英表应该更能提升整车品质。
『模仿痕迹太重了！』
『不光是HQ430，红旗HQ3全系标配了AFS智能大灯系统』
虽然有这么一点不足，但是中控台上毛主席亲笔所题的“红旗”字样，则给该车找到了区别于同价位豪华车的高贵之感，想想看六七十年代能坐上红旗车是国外领袖访华必做的三件事之一（另两件事是见到毛主席、住进中南海），这么想自己也找到点领袖的意思。
如果您在后排觉得座椅不舒服，那么则可以通过按动副驾驶座位靠背侧面上的按键来调节出自己满意的腿部空间。更难以置信的是，您还可以直接将前排靠背向后拉开，把腿伸到前排，使身心得到最大程度的放松。
动力—在强调节能环保的同时，也使车辆的动力性得到猛烈提升
4.3升V8发动机、6档自动变速箱，HQ430也将他们安置到了自己身上，在动力方面它确实够猛的了！这台代号为3UZ-FE的发动机采用了VVT-i技术，经过调校能使得HQ430可以迸发出206kW的最大功率和430Nm的峰值扭矩，目前的国产车当中也只有奥迪A6L那台4.2升V8发动机可以和它匹敌，厂家公布HQ430从0到100km/h的加速时间是7.3秒，最高车速达到了250km/h。
『V8 4.3L发动机动力充沛』
HQ430的底盘完全是舒适取向，格外轻灵的方向盘、非常柔和的弹簧减振设定，在调校上感觉比他的原型车皇冠还要偏向舒适，驾驶者可能会有些失望，因为在HQ430身上你体验不到太多的操控乐趣，但是在日常使用时，坐车的人都会爱上这种稳如行船的乘坐感觉，毕竟红旗还是把舒适看的要比动力重要。
试驾点评：
从驾驶者的角度看HQ430，你会觉得它的那台4.3L发动机并没有给你带来想象中的强筋动力，而它给你的感觉可能只是驾驶一辆中型车的驾驶感觉。作为一辆后驱车，沉重的车身和灵敏的电子设备，使得那些喜欢刺激的人在HQ430身上找不到漂移带来的快感。
而从乘坐者的角度来看，HQ430该有的装配都有了，真应了那句话“只有你想不到，没有它做不到”，毕竟红旗还是把舒适放到了第一位。从配置上说，HQ430让我佩服的五体投地。
由于试驾时间比较短，所以很多细节我没有什么太大的感受，因此如果您想了解更多有关HQ430的详细细节，请您期待我们随后为你带来的专业试驾(文、摄影、图/汽车之家 翟元)
