上海通用的别克林荫大道外观图片

　　沐林荫 走大道

　　林荫，给人的感觉是自由与惬意；大道，代表着速度的畅行与迅驰。如果把二者连在一起的话，无疑是一种很理想的人生境界。而如果用它来诠释一辆汽车，则刚好是汽车最重要的两个部分：舒适与动力——比如上海通用的别克林荫大道。

　　9月6日，由申蓉、港宏等三家上海通用别克专营店举办的“西南媒体林荫大道试驾会”在成都举行。与平常试驾围个场子转圈圈不同，此次主办方把线路安排得较长，由成都到碧峰峡。这样的距离，对体验与了解一款汽车而言，自然很有帮助的。

　　第一眼看见林荫大道，最大的感觉就是这是一款很适合打台面的车。5.175米的修长车身，近1.9米的车宽以及罕见的3米超长轴距，营造出了一派舒展大气。不过远远看去林荫大道并没有想象中那么大，合理的车身比例为观者营造了颇为和谐的视觉比例。长车头、短车尾、轮拱外凸，圆滑的线条贯穿车身，阳刚而有活力的造型完全是为商务人士所量身打制。

　　上车前，在60米之外用遥控钥匙将车启动，待进入车内已是凉爽宜人。看见成雅高速的车辆不多，一脚油门到底，转速眨眼间已到5000转，3.6L发动机在5挡变速箱的配合下，不到8秒时间，时速指针就到了100的刻度。林荫大道的行车电脑功能相当丰富，通过方向盘上的两个旋钮和按键即可以设定速度报警、车载通讯、休息提醒以及各种行车信息，顺手得很。当风声过耳，低头再看，时速表指针已定格在160的刻度，而此时的感觉还似乎只在120公里的时速，怎一个稳字了得。

　　有人说，林荫大道最舒服的是后面。回程之时，便把方向盘交给了他人，将自己陷进了后座厚厚的“总裁级行政座椅”里。座椅的软硬恰到好处，还能电动前后滑动。拉下中央手枕，众多功能健整齐有致，按摩、加热、音响和分区空调的控制齐集于此，动动指尖便能统统搞定。林荫大道的影音系统用的是连许多豪华车的同品牌音响都没有用到最新的Logic7系统，仅播放器就有11个之多。

　　毫无疑问，别克林荫大道当之无愧是别克品牌的旗舰级产品，在国内50万元级别的车型中，这样一款车还是具有相当的竞争力的。 邹风华