青岛汽车网讯：运动风借助奥运席卷了每一个角落，豪车市场也未能例外，运动豪华车型受到市场青睐。运动与豪华的融合不仅符合当下风尚，更代表了都市新贵所追求的生活方式和价值观。目前市场上有诸多豪华运动车型可供选择，其中，日系豪华车凭借新锐时尚的外观设计、人性化的内饰装备及绝不输于欧洲传统车型的动力操控性能，受到消费者的追捧。接下来，我们将从设计风格的角度来品鉴三款日系豪华车型：讴歌旗下的Acura TL、雷克萨斯IS300及英菲尼迪G35。
Acura TL可以说是三款车型中最具有代表性的车型。它将锐利而时尚的贵族气质融入运动血液中，成为都市新贵的最爱；雷克萨斯IS300作为丰田的创新之作，彰显着古典骑士的新派作风；英菲尼迪G35的设计却倾向于更年轻的先锋人群，是车型中的“90后”。
新锐贵族——Acura TL
Acura TL外形凌厉而鲜明，对比其他两款车型，它的锐利更表现为一种傲然的贵族气质。
这辆车的设计灵感来源于“鲍豪斯建筑学派”的设计风格，沿袭了其“形式以功能为本”的设计理念，由简洁干练的直线条代替本田一贯的圆滑曲线。大灯狭窄细长，锐利精确；在关键区域采用锻纹的装饰，而不是明亮的铬，更加强了动感外观的逼人气势。明锐简洁的线条和金属面板、标志性的前低后高贯穿整体车身的腰线设计，让车辆整体呈现前倾的动感，加上长轴距、短前鼻、宽轮距，使Acura TL宛若蓄势待发的猎豹。
在设计方面，Acura TL进行了大量空气动力学的创新挑战和试验，以期满足实现最佳动力效果与最经济的能耗。车身前部面板下方的帷幔，增强了车身下方的气流运动。较轻的高分子材料减少了整体车辆的重量，进一步满足了驾驶者对速度的追求。
Acura TL车内空间宽大但不夸张，和它的外观相辅相成。为了能将豪华运动感注入到内饰中，Acura TL的设计师全面考虑了每一个细节。全黑内饰是其最为动人心魄的部分，显得冷静而洗炼，彰显着硬朗与锐利。深色的真皮内饰配上富有金属光泽的仪表盘，整体视觉效果更具诱惑力。甚至在三辐多功能运动方向盘上你也会发现金属质感带来的运动气息。
虽然运动是主题，Acura TL的内饰设计却非常细致地进行了人性化的考量。宽松的后排座椅让人觉得舒适快意。以驾驶者为中心的布局、闪烁着Acura（讴歌）特有的深邃蓝光的中控台是其内饰特色的集中体现。最值得称道的是，Acura TL装备了由格莱美奖获得者、著名录音技师和制作人ELLIOT SCHEINER亲自设计的Acura/ELS Surround Premium环绕立体声音响系统，支持DVD-Video格式，音质比同级别车采用的CD音质效果要高500倍。在高品质的空间中享受完美的休闲时光，体验维也纳金色大厅般的超凡音乐效果，成为了Acura TL在内饰方面最吸引消费者的组成部分。
新派骑士——雷克萨斯IS300
诞生于1999年的IS系列车型是雷克萨斯最年轻的车系，也是雷克萨斯进军运动型豪华轿车领域的一个尝试，因此IS300的诞生似乎就是为了迎合新时代前进的乐章，轻快而激进。
雷克萨斯IS300为了规避丰田车系传统的中庸之道，设计中运用了大量的时尚和运动元素，不过在这种刻意的修饰下，也能找到一些传统骑士的影子。它的车身比例干净利落，一大一小的中网设计巧妙地将引擎盖和前保险杠连接起来；棱角清晰明朗，凸显着张扬的个性；一对前大灯怒视前方，气势不凡——所有的设计都围绕着现代感来发挥，IS300力求打造出时代先锋的形象。
与现代感十足的外观相配合，雷克萨斯IS300的车内风格也是偏向于个性鲜明的。为了成就其运动的整体感与紧凑性，IS300在车内空间上不得不做出了一些牺牲。设计师将IS的座椅设计得很低，同时后排座椅的倾斜角度也比较大，这样一来，合理地规避了可能造成的头部空间的压抑感。
时代先锋——英菲尼迪G35
英菲尼迪G35延续了Infiniti品牌一贯的优雅轮廓，圆润流畅。G35短车身让其更显厚重，线条动感而柔和。据说灵感来自于传统日本武士刀的格栅，由四条扭曲的镀铬条组成，刚劲有力，杀气十足。
内饰方面，英菲尼迪G35与前两款车型有明显的区别，没有过多渲染其运动感。因其定位于更年轻的人群，所以G35内饰方面也是采用了很多炮筒式设计及浅色内饰，更显活力。圆润的曲线从外部延伸到内，环绕在整个驾驶舱内，构成一个极具张力的空间。富有质感的合金内饰面板采用仿古纸张的纹路设计，显得古朴而低调。在中控台的设计上，平行排列的液晶屏幕和出风口使中控台更加直观简洁。
总的来讲，Acura TL秉承本田对技术的执着追求，内饰和外形因为对运动元素的“固执”坚持，显得个性十足；雷克萨斯IS300虽然努力在各方面突出年轻活力的设计，但还是带有雷克萨斯传统老成、稳健有力的影子；英菲尼迪G35运动中带有优雅，想迎合不同消费者的口味而让整体设计风格显得有些犹豫。如何挑选这三款各有特点的日系豪车，就得看个人的喜好了。
