雅阁作为本田旗下最重要的车型之一，每一代车型都倾尽了全力，国产第八代雅阁能够取得今天如此傲人的业绩，也是理所应当。然而，广本似乎并不满足仅在中级车市场的有所作为。在推出了3.5L车型后，雅阁已经将触角伸向了更高一级的中大型轿车市场。

    然而与奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级等豪华中大型轿车相比，雅阁还不够档次，因此它将矛头对准了丰田的皇冠车系。其实，从车型特点、市场定位来说，雅阁与皇冠还真有一些共性，它们的外观都很大气、内饰做工精致，以乘坐舒适性为主，并且都定位于商务使用。

● 雅阁3.5对比皇冠3.0 Royal Saloon G VIP

『雅阁3.5与皇冠3.0的外形都很大气』

    两者的不同则是外观上雅阁片中运动时尚气息，皇冠更大气稳重；雅阁为前置前驱，而皇冠为前置后驱；另外，雅阁被归为中级车，而皇冠则属于中大型车，两者的价格也相差很多，但是从消费者选择的角度考虑，两者之间的共性和区别也值得比较，可谓求同存异吧！ 

『雅阁3.5与皇冠3.0有着完全不同的特征』

    因此，我们选择两款车的顶级车型：雅阁3.5L(下文简称雅阁)和皇冠3.0 Royal Saloon G VIP(下文简称皇冠)来进行对比导购，分别针对车身尺寸和空间、发动机及行驶性能、内饰做工与配置几个方面，希望能给有此类需要的消费者做个购买参考。

车型	八代雅阁3.5	皇冠 3.0Royal Saloon G VIP
售价（万元）	33.98	50.20

　　车身尺寸是人们定义不同级别车型的基本标准，也是决定一款车乘用空间和舒适性的关键因素，主要包括长宽高和轴距这两项参数。

『雅阁的三围尺寸比皇冠要大』

    首先，在车身的“三围尺寸”长宽高上，经过比较不难发现，虽然是中级车，但八代雅阁在长度(4945mm)和宽度(1845mm)上已经完全超越了更大一级的皇冠(4855mm，1780mm)，差距达9cm和6.5cm。而车身高度两者完全相同，均为1480mm。因此，从外观上看新雅阁要比皇冠更加宽大和气派。

『雅阁与皇冠后排空间比较』

    另一项决定车内空间的尺寸——轴距，前置后驱布局的皇冠由于结构的不同，以2850mm的长度比雅阁要长了5cm。可以这么认为皇冠的前后悬更短，车内的空间也比雅阁稍大一点，但是差距不那么明显。除此之外，前后轮距等均是雅阁要比皇冠要长，而行李箱容积、油箱容积等两者都差不多。

『皇冠轴距更长』

    当新雅阁在国内刚上市之时，广州本田就对八代雅阁车身尺寸由“中型”变为“大型”有所宣传，只不过为了保有绝对的优势，仍然拿来与中级车比较罢了。而这一代皇冠车型，本身尺寸在中大型车中就不算大，在今年的北京车展上将会有加长版推出。因此车身尺寸上，雅阁足以与皇冠相提并论，两者不相上下。

车身	雅阁 八代雅阁3.5	皇冠 3.0Royal Saloon G VIP
长度(mm)：	4945	4855
宽度(mm)：	1845	1780
高度(mm)：	1480	1480
车重(Kg)：	1620	1685
轴距：	2800	2850
前轮距(mm)：	1590	1525
后轮距(mm)：	1585	1525
最小离地间隙(mm)：	150	150
车身结构：	三厢车	三厢车
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	70	70
行李箱容积(L)：	-	426

『3.5L i-VTEC发动机，具有VCM技术，是雅阁3.5的最大卖点之一』

    发动机体现了一款车的动力性能好坏，在这一环节上似乎又是新雅阁要后来居上了。其先进的3.5L i-VTEC发动机，不仅排量更大动力更强，而且技术更先进，VCM智能汽缸管理系统，能够让不同行驶工况下的发动机在3缸、4缸和6缸之间切换，从而进一步提升了燃油经济性。

『皇冠的6速手自一体变速箱比雅阁的5速自动变速箱要好』

    其实皇冠的3.0L V6发动机并不差，采用了丰田DVVT-i系统，其170千瓦(231马力)的最大功率也达到了同级别同排量的中等水平，同时其扭矩的爆发时段更早，动力已然足够使用了。况且，在变速箱的匹配上，皇冠的6速手自一体变速箱也要比雅阁的5速自动变速箱要多一个档，换挡平顺性更佳。

    两者最大的区别应该算是驱动方式的不同，雅阁为前置前驱，而皇冠是前置后驱，动力的输出特性自然不同，形式感受也有所区别。但是在追求舒适性的日常驾驶中，这两种截然不同的驱动形式给人的感觉是很模糊的。除非你把它们开到极限，很少有人会那么做。

    决定行驶性能和舒适性的另一关键是地盘与悬架，在这方面的设定上两者很相似，后悬挂均为多连杆式独立悬挂，只是前悬挂双横臂式和双叉臂式悬挂的细微区别，感兴趣的朋友可以参考：全面解析5种常见悬挂—双叉臂式独立悬挂。

　　因此虽然新雅阁的3.5L发动机很好很强大，但是综合考虑动力性能和行驶机能，两者又一次处于伯仲之间。

　　从内饰的选才用料和做工来说，本田与丰田都表现的很好，尤其是在雅阁和皇冠身上。为了体现商务气息，也更符合高档车地位，真皮和实木的材质自然必不可少。现比之下不同的是，雅阁比皇冠更多的使用了金属质感的饰片和饰条，时尚气息更浓。

『雅阁内饰材质加入了金属质感的饰条、饰片，时尚气息更浓』

『皇冠深色的内饰比雅阁上深下浅的内饰看起来更豪华、庄重』

　　新设计的雅阁内饰设计显得科技感较强，比较有现代感；而雅阁则不同，中规中矩的造型显得很保守，但是这更能给人豪华、惬意的驾驶和乘坐感受。所谓“萝卜白菜各有所爱”，这两种不同风格的内饰都很不错，也都有各自的喜好人群。

　　雅阁3.5L与皇冠3.0 Royal Saloon G VIP作为各自的旗舰车型，配置均是面面俱到，到底谁跟出色呢？首先来看安全配置，基本的主动安全系统大家都有，只是在叫法上有不同，雅阁的TCS相当于皇冠的TRC(牵引力控制系统)，而皇冠的VSC和雅阁的VSA都相当于ESP(电子稳定控制系统)。

 
『雅阁比皇冠增加了主动式安全头枕(头颈部保护系统)』

    被动安全配置上，皇冠增加了标配的前排膝部气囊，而新雅阁则提供了头颈部保护系统。两者都有智能无钥匙进入系统，皇冠还可以用按钮启动，另外胎压监测系统也为皇冠的标配，而雅阁则没有提供，但是这些配置的差别都很小，你有的我也基本都有。在安全性上，皇冠获得过C-NACP的5星级最好成绩，而八代雅阁在北美碰撞的结果也是5星级，安全性都很不错。

● 舒适型配置：雅阁更胜一筹

    除了安全性配置外，舒适性与娱乐性的配置上，两款被认为最好的原厂DVD导航系统，一个是触摸屏，另一个则采用了中央集控系统，使用起来都很方便，效果也很接近。都带有可视倒车系统，皇冠同时还有倒车雷达的辅助。雅阁的音响系统支持MP3格式，带USB接口，而凯美瑞则保留了原始的卡带收录机。

『皇冠的DVD导航液晶屏是触摸式的』

『雅阁采用了中央集控系统』

 
『皇冠的智能钥匙带按钮式启动功能』

『雅阁缺少了车载冰箱，而皇冠是标配』

    如果说配置谁更丰富的话，那么最终售价更高的皇冠比雅阁多了：手动侧窗遮阳帘、驾驶员座椅电子记忆、车载冰箱这几项主要配置，其他方面则是互补抵消了。

结论：雅阁性价比出色，皇冠品牌价值更高

　　最终，我们发现雅阁3.5L与皇冠的定配车型相比，两者之间更多的是“同”，而存在的最大差异也许就是售价了，皇冠比雅阁贵了有16万元以上，上相当于一辆紧凑级轿车(卡罗拉或思域)的价钱。从性价比的角度考虑，雅阁自然比皇冠更出色。

    当然，皇冠作为丰田旗下的独立高端品牌，其品牌价值要比一般的丰田车更高，与雅阁相比自然地位更高，也更有面子，这个方面的差异不能不考虑。需要购买皇冠或雅阁这类商务轿车的消费者，选择起来那就看你更偏好谁的风格了。