本报讯(记者刘俊) 刚刚在3月中旬出售了旗下最高端品牌“阿斯顿马丁”的福特汽车，昨天又传出可能将把另一个品牌“沃尔沃”出售给宝马的消息。昨天下午，本报记者连线被卷入本次“买卖”各方的在华发言人，他们在一番查证后均表示，总部不能证实这次转手的消息。

　　宝马成沃尔沃潜在收购者

　　昨天，据沃尔沃总部所在的瑞典媒体透露，福特有计划出售沃尔沃，而潜在的买家将是德国的豪华车制造商宝马公司。据了解，这一消息的源头是福特总部一名不愿意透露姓名的知情人，他指宝马不但表现出收购的兴趣，而且还正与福特展开“非正式”的磋商。

　　虽然市场消息指宝马一直觊觎沃尔沃，但由于距离福特以超过8亿美元出售阿斯顿马丁才刚满2个月，昨天突然又首次传出福特正接洽宝马，福特、宝马和沃尔沃在华的发言人也觉得意外。

　　昨天傍晚，福特中国的发言人在经过一番查证后，对本报回复说：“我们目前内部都没有得到任何要出售沃尔沃的消息。”宝马发言人则表示已经注意到了相关报道，但他也给出了一致的口径：“总部方面没有发布出这样的消息，对于这样的传闻，一般来说我们都不会作评论。”

　　三方公司否认收到消息

　　事件的焦点沃尔沃，其在华发言人也对消息表示突然，经过与上级一番沟通后对本报表示：“中国公司确实没有收到这方面的消息，而且现在也不好对这样的事情作评论。”据悉，沃尔沃上世纪80年代初就进入中国，目前有不少涉华业务。昨天，沃尔沃总裁约翰森才对媒体表示，虽然过程很繁复，但不排除接替日产与东风汽车合资生产中型商用车的可能性。

　　今年一季度，沃尔沃在华共销售汽车2872辆，同比增长61%，并宣布今年在华销量还要增长一倍，包括8000辆S40。去年6月，旗下豪华车S40在合资公司长安福特沃尔沃实现国产化。

　　分析师认为

　　福特需要现金重组

　　虽然事件各方均不愿评论，但汽车咨询公司CSM亚洲分析师付顺东对本报记者表示，宝马从福特成功收购沃尔沃可能性存在。

　　福特去年一共亏掉了127亿美元，创了成立103年来的历史新高。付顺东指，保住沃尔沃品牌并非福特最需要考虑的。由于需要关闭工厂和裁员，急需大量现金进行一系列重组计划，另外也需要把精力集中到旗下的其他核心品牌并投入资金进行新车型研发，否则在新车不断涌现的市场竞争上将进一步落后。

　　付顺东说，沃尔沃在安全与环保领域有明显技术优势，这是宝马需要互补的，但他对两个品牌能否在全球范围成功整合表示保留。他相信，由于沃尔沃在华的销量还不多，收购对中国业务影响不大。        

　　(刘 俊)