将装配迈腾和明锐的EA888系列1.8（2.0）升涡轮增压汽油直喷发动机上周在大连发布。和传言不同，这款发动机的简称不是普遍认为的“FSI”，而改名为“TSI”。 TSI发动机是直喷发动机领域的一项革新技术，汽油被直接喷入燃烧室，实现分层燃烧，获得了更高的升功率。其中1.8升涡轮增压汽油直喷发动机的功率达到118kW，较大众的1.8T发动机的功率提高了8kW。

    上周，大众一汽在大连发布了EA888系列1.8（2.0）升涡轮增压汽油直喷发动机，该发动机由于将装配即将下线的国产迈腾和明锐而受到业内关注。和早先传言不同，这款发动机简称不是普遍的认为“FSI”，而改名为“TSI（TFSI）”，意为涡轮增压汽油直喷发动机。

    扭矩峰值提前到1500转

    这次下线的TSI发动机是直喷发动机领域的一项革新技术。它的1.8升涡轮增压汽油直喷发动机功率达到118KW，比大众老款的1.8T发动机提高了8KW。

    不仅如此，和老款的1.8T5VMPI发动机相比，这款发动机的最大扭矩也得到提高，达到250牛顿·米，提高了40牛顿·米。发动机扭矩峰值也由原来的1950-4000转，提高到1500-4200转。这一性能的提升装备车辆速度和加速度与挡位的弹性，适合很多用户低速挂高挡的习惯。

    1.2秒能达到扭矩峰值

    由于扭矩峰值提前加上油门响应迅速，1.8升涡轮增压汽油直喷发动机能在1.2秒内达到扭矩峰值，和老款的1.8T相比，加速性能提升了50%。另外，由于该发动机采用了两根平衡轴设计，因此降低了噪音和减小油底壳内出来的机油泡沫。但是一些汽车的业内人士认为，由于技术的繁杂性，由于技术的繁杂性，这款发动机的稳定性值得考验。

    “TSI”将装备一汽和上汽车辆

    大众一汽是由大众中国投资有限公司和一汽集团组建的合资企业，总投资15亿元。该工厂将主要投产奥迪公司最新研发的全球概念发动机，即代号为EA888的1.8（2.0）升涡轮增压汽油直喷发动机。目前该发动机在全球有两个产地，分别是中国大连和匈牙利圭尔。