尽管今年1月1日，我国进口车关税再次降低了2%，但是由于开征大排量税的传言在车商内部普遍流传，进口车的价格并没有出现前几次降税所引发的市场效果，除像沃尔沃等进口车宣布今年的价格调整以外，其他的车商并没有太大的价格动作，特别是一些市场热销的进口车价格还有上涨的趋势。

　　据上周记者对保税区的采访，去年年底，随着落地完税政策的到位，车商们几乎把自己的库存压到了最低。一些今年可能拿不到自动许可证的车商已经放弃继续经营进口车，而一些正规的代理商也正在积极申请2006年的新的进口合同和申请自动许可证，因此没有出现历年出现的进口车囤积现象。

　　按照WTO协定，今年中旬还将有一次3%的降税，但从目前情况看，5月可能开始大排量消费税对整个进口车价格起到关键的作用，按照普遍说法，3.0L排量以上车型将会在20%左右，这会使目前57%的综合税率出现上涨，从而消除关税下调所带来的价格影响。

　　当然，目前出现的进口车价格坚挺不仅仅是这一政策传言造成的，进口车商及进口车数量减少也是一个很重要的因素。前几年，每一次进口车价格的下滑，都与少数进口车商甩货有关，但是新政策的实施，从一定程度上保证了正规代理商经营，使整车的进口趋向合理，进口车市场出现大幅波动的可能性越来越小。

　　目前，价格在50万元以内的进口车为了抢占国产车的市场出现了一定幅度的降价，但是这和关税的降低没有太大的关联，而一些价格超过50万元的进口车，由于本身的利润空间比较高，根据车型的地位适当的降价在春节前后看来也是理所当然。

    根据目前对进口车价格的关注，属于第一种类型的有日产贵士优惠1万元、马自达RX8优惠3.9万元、欧宝系列优惠万元不等；第二种类型的有沃尔沃XC90最高优惠15万元、奔驰E级车优惠7万～8万元等，有些大排量的高端进口车并未受到关税的影响。（何登峰）