标致407Coupe是407的双门跑车型号，是406Coupe的后继车型。407Coupe最早亮相是在2005年9月的法兰克福车展上，目前在中国地区的售价为52万元。在标致汽车以进口方式引进国内的众多车型中，标致407Coupe可以说最具浪漫气息的运动车型，那么这款车在使用以及各项功能方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解一下。
一、外观部分
标致407也是标致在外形设计上具有里程碑式的产品，其大笑口式的前进气口设计将会在未来的几乎所有标致车型中加以运用。407Coupe继承这一传统特点，新车型不但拥有抢眼的外观，更将优雅与热情完全融合在一起，同时还兼顾到舒适与空间。2725mm的轴距和1399m的车身高度，完全可以满足消费者对头部空间和腿部空间的要求。
标致407 Coupe的身材，超过4.8米的车长绝对可以用修长来形容。甚至比407三厢车还要长出140毫米、宽出57毫米。尾部加长85毫米后，Coupe侧面给人留下的印象远比三厢车和谐。
标致407Coupe车头部位配置了6点式前泊车雷达，大大提高高了停车的安全性。标致407 Coupe的前大灯位随动转向的氙灯，提高了夜间行车的安全性能。
尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，与收紧的侧面以及流线型的造型营造出浓郁的前卫运动风格。高位刹车灯为安全添加了一份保障。
行李箱门采用普通式按键开启，后备箱的开口宽度达到了1020mm，在后排座椅完全放倒后可获得更大的行李箱空间。多碟CD机舱和备胎均位于后行李箱内。
二、车门部分
标致407Coupe由于是一款双门轿车，所以车门较一般四门车型要大出许多，并且车门开启角度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。标致407Coupe的车窗均为一键式防夹电动车窗。
标致407Coupe的点睛之笔是无框玻璃，这个装备大大提升了407 Coupe的视觉效果。尤其是把玻璃完全降下且开着车门的Coupe，这时候的它俨然成了一个霸气的跑车，奢华的运动味道十足。
标致407Coupe用了单独的中控门锁按钮，每次操作驾驶员只需按位于中控台上方的按钮即可，操作简单方便。驾驶员无需转动身体，只要伸手一按便可轻松的完成操作。
这款车的车窗采用了一触式升降功能，驾驶席控制区可轻松控制其它车窗，外后视镜调节位于车窗控制前方，十分方便驾驶员随时进行调节。
三、音响、空调及照明
标致407Coupe的中控台依然延续了法国车型的简洁大方、操控顺手的经典布局，显示屏与音响等各项控件对称地分布在中控面板上。同时标致407Coupe配有GPS导航系统，值得一提的是407Coupe还配有电子可调减振系统，大大提高了该车的操控性能。
标致407Coupe车型配有DVD影音系统、5碟CD播放器。值得一提的是407Coupe音响系统配有当前流行的MP3功能。
空调面板部分，这款车的控制区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。控制区域分工明确，操作比较简单，只是似乎该增加一些时尚的气息。
转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆，雾灯和仪表盘灯光的调节则是在驾驶员左侧的仪表台上；方向盘右侧的拨杆还是最常用的前窗雨刷开关。定速巡航和音响快捷控制杆位于方向盘下方。
两侧遮阳板之间为驾驶席和副驾驶席分别提供了独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等。
四、驾驶员区域
标致407Coupe的三幅方向盘由真皮材质包裹，抓握时手感很好，需要按喇叭的时候一般的驾驶者用左右手的大手指就可以完成这个动作。四向电动调节方向盘十分方便驾驶员随时操作。
标致407Coupe车型装备了手自一体变速箱，能更好的发挥发动机的性能，同时也提高了燃油经济性。档位清晰行程适中，排挡杆长短适中比较容易入位。同时该变速箱还提供了运动和雪地两种操作模式，大大的提高了407Coupe的驾驶乐趣。
这款车采用了传统的有钥匙点火方式，在拔出钥匙后，方向盘自动锁死，增强了车辆的安全性。钥匙为折叠式，集成了遥控开/锁车和行李箱开启功能。
标致407Coupe配备了传统的手刹，虽然比起电子手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中，操作起来也很简便。
五、前/后排坐椅
通过测量，标致407Coupe的前排头顶空间即坐垫到车顶的距离为950毫米，身高1.8米左右的驾车者坐在里面空间不会感到局促。500mm坐垫长度能够满足一般驾驶者的需求，对腿部有一定的支撑力。
标致407Coupe的座椅调节为6向电动调节，电加热座椅位于前排座椅左前侧，十分方便驾驶员调节。由于是双门跑车，所以前排座椅需要前移，才可使后排乘员进入。
标致407Coupe头顶空间为870毫米，相对比较宽敞。但是腿部空间就相对狭小。
后排座椅可以按4/6比例进行分开放倒，大幅度提高后备空间，车主可以根据不同的载物需求进行调整。
整体来看，标致407Coupe的表现可圈可点。无论在便捷性还是舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低，当然在局部细微的做工上还有提升的空间。
