那个中庸、保守的时代已经过去。年轻而富有的新一代成功人士更懂得如何彰显个性，享受生活。在对于座驾的选择，越来越多的中国富豪们，更倾向于那些个性十足的豪华车型。作为曾以“官车”形象打入中国豪华车市场的奥迪，已经被很多张扬个性的年轻富商们所“抛弃”。而在奥迪之后，谁能站到中国豪华车市场的制高点，我们不妨来看看以下几款豪华商务车。
凯迪拉克SLS赛威
凯迪拉克SLS赛威
动力指数★★★★
舒适指数★★★★
个性指数★★★★
凯迪拉克专门为中国豪华商务车市场精心打造的这款SLS赛威，处处都流露出精彩的“中国功夫”。除了加长的轴距外，SLS赛威的驾驶感受也十分特别，发动机在怠速下很安静，当转速提高的同时，力道就随之喷薄而出，充满野性的魅力。
赛威3.6L装备的是V6 D-VVT发动机，最大功率为190千瓦，最大扭矩为342牛米，这些参数与宝马530Li更为相近。赛威的百公里加速成绩仅为7.6秒，不过鉴于它的整备质量超出其他两款将近400KG和300KG，所以这个成绩也相当不错。
专属顶级车内配置与尊贵考究的内饰正是SLS赛威的强悍卖点。其内饰选用全球顶级真皮托斯卡尼(Tuscany)和真正桃木饰板，全真皮包覆仪表盘及中控台，有“精湛演绎艺术美学与现代工业的完美结合”的美誉。另外，BOSE为SLS设计的专属环绕影音视听娱乐系统以及其独有的“剧院式环车LED照明”视觉设计都为SLS赛威的舒适性增色不少。
宝马530Li
宝马530Li
动力指数★★★☆
舒适指数★★★★
个性指数★★★
一直以动力取胜的宝马，为了迎合中国市场特别对530Li车型进行了“中国式改造”。加长轴距，为后排乘客位配备了两个头枕式的8英寸DVD显示屏，并在扶手内集成了一台小型冰箱，方便且实用。前排部分，采用了黑色中控台以及i-Drive操作系统都已成为新宝马5系轿车的标志性特征。但是，面对导航之类的复杂功能，iDriVe系统就更像一个无法结束的梦魇，经常让人期望能再简便些就好了。
正所谓鱼和熊掌不可兼得，宝马530Li在强调舒适性的同时，弱化了动力性。虽然其装备的是宝马家族经典的直列6缸3.0L发动机，爆发力强，油门敏感，最大功率190千瓦。这款车从0—100Km/h的加速成绩为7.2秒。但与宝马家族其他车型相比较，这款车的动力指数较低，有点与驾驶者之车背离的感觉。
奔驰E280
奔驰E280
动力指数★★★
舒适指数★★★☆
个性指数★★★☆
奔驰E级车是奔驰家族中设计风格最“规矩”的一款车型，即使在猛加速时它也会悄无声息地柔和提速，不会让乘坐者有任何不适的感觉，而且动力系统很强，平实的外表很容易让人小看它的能量。
奔驰E280的发动机排量也是3.0L，使用七速自动变速器，它的最大功率输出达到170千瓦，最高扭矩为300N.m，0-100km/h加速成绩为7.3秒，仅随530Li之后，表现可以说相当让人惊讶。
奔驰E280虽已国产，但是仍未汉化的COMAND系统让不少消费者头疼，虽然有“将四方向可调的方向盘”、“四区域”自动空调系统等这类当标配都十分完善的“明星产品”，还有6碟CD、导航、通讯以及娱乐系统，但是不够人性化的操作以及相对落后的风格让人始终无法喜欢。
