● 本田CR-V
厂商指导价：19.78-25.28万
点评：时尚的外形和良好的品牌形象是CR-V致胜的利器
诞生于1995年的CR-V至今不过十余年历史，但其创造的超过250万辆的全球销售成绩却足以载入本田公司史册。尽管与不少中高级轿车的销售数字相差甚远，但在中国的SUV市场，本田CR-V却创造了连续3月销量突破8000辆的业绩。
CR-V的整体设计偏于城市化风格。在外形上，本田CR-V圆滑流畅的车身线条，保险杠加上大尺寸的进气格栅，雾灯上的镀铬装饰，以及更加锐利的大灯边角，让CR-V的时尚感和运动感表现的淋漓尽致。
CR-V外形更时尚
CR-V的内饰设计是传统风格的米色搭配灰色的内饰方案，凸显了家居风格的清爽和温馨，使用起来也很顺手。CR-V采用的自发光仪表在本田车型上大范围使用，清晰的仪表盘读取很方便。
CR-V内饰更加现代
动力性能方面，本田CR-V分别有2.0升和2.4升两款发动机可供选择。2.0升车型采用的i-VTEC发动机，采用燃油完全燃烧控制系统及高效的排气净化系统，尾气排放也达到了欧Ⅳ标准。除了两种排量以外，还有四驱和两驱可供选择，6速手动和5速自动变速箱也能够满足消费者的不同需求；2.4升车型的最大功率输出为125Kw/5800vrpm，最大扭矩输出为220Nm/4200rpm。
● 逍客2.0
厂商指导价：16.78-21.98万
点评：跨界概念的代表车型，其配备的CVT变速器更利于提高车辆燃油经济性
逍客是一款兼具SUV高通过性和轿车舒适性的跨界车型。从外观上看，逍客具有典型的SUV风格，其底盘离地高度达到了205毫米。
逍客内部空间充裕，良好的继承了SUV的空间布局特点，较高的车身带来充足的头部空间和良好的视野。在内饰方面，逍客采用了在国内较受欢迎的上深下浅的布置方式，整体用料考究，装配工艺出色，保持了日系车内饰精细的特点。
逍客2.0
逍客装备2.0升排量的MR20DE引擎，最大功率达到102千瓦，最大扭矩为198牛/米，动力输出平顺，与其搭配的是日产的新一代XTRONIC CVT变速箱，具有六速手动换挡功能，并采用了最新的ASC适应性变速控制系统。在悬架系统方面，逍客采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂设计，前后均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶的稳定性和乘座舒适性。
逍客2.0内饰
在安全性方面，逍客采用了日产独有的高刚性强抗扭力车身以及ZONE BODY区域车身撞击缓冲构造，配备SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带，以及ABS+EBD+BA三合一制动系统等。
● 斯巴鲁森林人
厂商指导价：22.98-35.98万
点评：外表符合时尚潮流，左右对称全时四轮驱动系统确保其拥有较好的越野能力
09款森林人超大而更加孔武有力的车身设计，使其看上去更加健硕和充满力量。其内饰也一改老款风格，优雅、时尚的外观与传统的越野型SUV相比更接近轿车的感觉，使其显得十分平和。
在内饰上，斯巴鲁森林人显得较为简约，一切以实用为出发点。打开驾驶车门，我们可以发现，斯巴鲁森林人的车内几乎看不到多余的按键和装饰，其大曲面的前面板造型是内饰中唯一的活跃元素。在中控台布局上，森林人的音响、空调按键依次排列。整体而言，斯巴鲁森林人无论是仪表盘上的行车数据读取，还是操作巡航定速，控制音响、空调，都显得非常便利。
在空间方面，现款森林人的2615毫米轴距，比老款加长了90毫米，车内乘坐的高度也有所升高，后排的乘坐空间因此而更为舒适。并且后排座椅靠背可进行两级倾斜度调节，能够使乘员以半躺式坐姿乘车，不仅有利于缓解疲劳，还相当于释放了一定后排腿部空间。
目前，斯巴鲁森林人主要有2.0和2.5T那个排量在售。此外，斯巴鲁森林人的2.5排量的车型也已在上海车展上进入国内市场。据悉，刚刚推出的森林人2.5XS分为自动豪华版与豪华导航版，区别在于后者在前者基础上增加了导航功能。两款车所搭载的2.5升自然吸气式发动机，采用了智能气门提升系统(i-AVLS)技术，最大功率可以达到126千瓦，扭矩峰值为229牛/米。
斯巴鲁森林人2.5内饰
最后，与所有的斯巴鲁产品一样，09款斯巴鲁森林人同样配备了斯巴鲁特有的左右对称全时四轮驱动系统、水平对置发动机两项技术。
